147 Слабо налягане на маслото

[alfa_s_kasmet]

Здравейте драги съфорумци !

Имам Алфа 147 2.0 Twin Spark.
Двигателят беше в много лошо състояние. Превъртели биелни лагери, износен разпределителен вал, коляновия вал не ставаше за нищо.
Последва ремонт, който се изразява в подмяна на коляновият вал с такъв втора употреба в добро състояние с нови основни лагери и биелни лагери както и една биела. Даден беше на шлайфист да го флайфа. Сменен беше и единия разпределителен вал.
Колата запали и работи добре известно време до онзи ден, когато излезе съобщение за слабо налягане на маслото.
Измерихме маслото и когато е студена всичко е наред, вдига 1.5 атмосфери на празен ход. Когато загрее до 90 градуса и пада на 0.4 и светва лампата. Когато е на обороти над 2000, налягането се оправя и е 4-5 атмосфери. Смених маслен филтър и масло 10w40.Смених маслена помпа с втора ръка работеща. Няма подобрение.
Отворих картера. Извадих основните лагери и биелните лагери и са перфектни, все пак са нови.
Направо съм в шах
Дайте идея, че вече незнам какво да гледам ?
Дали може проблема да е някъде в този маслен охладител ?
Също може ли и да е от лагери на балансиращ вал ?
Всякакви идеи са полезни.
Благодаря ви

[митака-пловдив]

Датчика за маслото "сигурен" ли е?

[Bobo]

Датчика за маслото "сигурен" ли е?

колата е мерена и с уред доколкото разбирам от писаното

[NightRider]

Датчика за маслото "сигурен" ли е?

Братле, той го е мерил с манометър щом пише в цифри.
Помпата разглабяхте ли я и чистихте ли я?

[Bobo]

Здравейте драги съфорумци !

Имам Алфа 147 2.0 Twin Spark.
Двигателят беше в много лошо състояние. Превъртели биелни лагери, износен разпределителен вал, коляновия вал не ставаше за нищо.
Последва ремонт, който се изразява в подмяна на коляновият вал с такъв втора употреба в добро състояние с нови основни лагери и биелни лагери както и една биела. Даден беше на шлайфист да го флайфа. Сменен беше и единия разпределителен вал.
Колата запали и работи добре известно време до онзи ден, когато излезе съобщение за слабо налягане на маслото.
Измерихме маслото и когато е студена всичко е наред, вдига 1.5 атмосфери на празен ход. Когато загрее до 90 градуса и пада на 0.4 и светва лампата. Когато е на обороти над 2000, налягането се оправя и е 4-5 атмосфери. Смених маслен филтър и масло 10w40.Смених маслена помпа с втора ръка работеща. Няма подобрение.
Отворих картера. Извадих основните лагери и биелните лагери и са перфектни, все пак са нови.
Направо съм в шах
Дайте идея, че вече незнам какво да гледам ?
Дали може проблема да е някъде в този маслен охладител ?
Също може ли и да е от лагери на балансиращ вал ?
Всякакви идеи са полезни.
Благодаря ви

Колега според мен проверете хлабините на лагерите, не се доверявай сляпо на шлайфиста писали сме по темата хиляди пъти Освен това провери в какво състояние са лагерите на баланс валовете, често от там разпада налягане

[митака-пловдив]

Ууупс,изказах се неподготвен Аз си мисля за съвсем друг двигател.

[NightRider]

Ууупс,изказах се неподготвен Аз си мисля за съвсем друг двигател.

Хммм, то все тая щом има манометър подключен